De luchtkanaalverwarming bestaat uit twee delen: het lichaam en het besturingssysteem. Deverwarmingselementis gemaakt van roestvrijstalen buis als bescherming van de bescherming, legering van hoge temperatuurweergave, kristallijn magnesiumoxidepoeder, dat wordt gevormd door compressieproces. Het besturingsgedeelte hanteert geavanceerd digitale circuit, geïntegreerde circuittrigger, thyristor en andere componenten van instelbare temperatuurmeting, constant temperatuursysteem, om de normale werking van de elektrische verwarming te waarborgen.
Het gebruik vanluchtkanaalverwarming5 aandachtspunten
Eerst, drive, controleer de elektrische isolatie (totale isolatie moet groter zijn dan 1 megohm), isolatie te laag kan worden gebruikt na 24 uur voorverwarming van zware olie.
Ten tweede, open de import- en exportklep, sluit de bypass -klep. Na 10 minuten is er een olietemperatuur bij de handuitgang, voordat het vermogen kan worden verzonden. Open de bypass -klep niet wanneer de verwarming is ingeschakeld.
Ten derde, open: stuur eerst olie en vervolgens stroom. Afsluiten: stroomstoring gevolgd door olieverwalling. De voeding zonder olie- of oliestroom is ten strengste verboden. Als de olie niet stroomt, zet u de elektrische verwarming op tijd uit.
Vier, openingsreeks: sluit de grootte van de luchtschakelaar en het vermogen op de hoofdschakelaar. Volgens de noodzaak om de afstandsbediening in de buurt van controle te kiezen, raadpleegt u in de buurt van controle de producthandleiding. Stel de parameters in. Schakel de hoofdopdrachtschakelaar en de afstandsoverdrachtschakelaar uit (zet in de vacature) en zet vervolgens de kleine luchtschakelaar en de grote luchtschakelaar uit.
Ten vijfde, deverwarmingmoet een normaal productie -inspectiesysteem opzetten. De verwarmingsinspectie omvat of er lekkage is, of de handgreepschaal overtemperatuur is en of de beschermingsschakelaar werkt. Elektrische inspectie omvat of de spanning en stroom normaal zijn en of de terminals oververhitting zijn.
Posttijd: mei-13-2024
